Totpunkt
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Als Totpunkt bezeichnet man die Stellung der Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, an der der Kolben keine Bewegung in axialer Richtung mehr ausführt.
Man unterscheidet zwischen oberem Totpunkt (OT) (die Kolbenoberseite befindet sich nah am Zylinderkopf) und dem unteren Totpunkt (UT) (die Kolbenoberseite ist entfernt vom Zylinderkopf).
Bei Viertaktmotoren unterscheidet man zusätzlich zwischen dem Ladungswechsel-OT zwischen dem Ausstoß- und Verdichtungstakt und dem Zünd-OT zwischen Kompressions- und Arbeitstakt.
Die Lage der Totpunkte wird durch die Geometrie von Kurbelwelle, Pleuel und Kolben eindeutig bestimmt.
Der obere Totpunkt dient zusätzlich als Referenz für die Kurbelwellenlage. Eine Kurbelwellenlage von 0° entspricht in der Regel der Stellung Zünd-OT.
