Benutzer Diskussion:Sascha
Aus EnfieldWiki
Hallo
Sacha,
Hab den Beiwagen bei Jochen abgegeben.
1. Anschluss Rahmenrohr 38 mm
Unter den Motor kommt ein Unterzug um den Rahmen zu schließen. Dieser hat eine Bohrung, dort wird angeschlossen.
Hinten ein Anschluss an dieses Rahmendreieck und die hintere Fussrastenaufnahme.
Der SW ist echt top in Schuss alles neue Schrauben.
Habe meine Ennie schon aus dem Schuppen geholt.
Nächsten Freitag wird sie zum Jochen gefahren.
Mal sehen.
(Gewehr-Enfield hat Cal 303 verwendet. Entspricht in etwa eine deutschen 7.62)
Englische Revolver hatten cal. 9mm also cal. 38 bei den Ammies.
(Hatten einen Konstruktionsfehler, beim Zuklappen mit halb gespanntem Hahn(eigenlich Ladestellung) gingen die ab und an los.)
Aber das kenne wir ja.
Gruß
Ralf
Jo denke mal du liest das hier eh ...
Das klingt doch gut ...mit dem unterzug hatte ich mir auch so ausgedacht , als platte oder so , muss ich aber erst mal abklären .Die tage will ich mal sehen ob ich meine lackirung mal weiter machen kann ...muss noch neue farbe besorgen da die falsche gekommen ist :-(((.
Apropos enfield ballermänner ...letztens stand nen Oelfläschchen von enfield im ebay...war schon am überlegen fürs boardwerkzeugfach:-)...
Dann frier dir mal nicht die nüsse ab wenn du zum jochen fährst :)
gruss S.T.
[Bearbeiten] Enfieldgewehre
Bin mir nicht ganz sicher, aber kann es sein, dass die englischen Gewehre garnichts mit unserer Reddich-Firma zu tun haben. Soweit ich weiß benannte die damalige Townsend Cycle Companie (oder so ähnlich- jedenfalls die spätere Royal Enfield Company) einfach mal eines ihrer Fahrräder "Enfield" - eine Werbebotschaft: Wir sind auch Zulieferer für die (königliche)Waffenindustrie in Enfield- damals konnte man mit sowas scheinbar noch werben... Der Name wurde dann bald für die ganze Firma übernommen (mit dem üblichen Spruch)
Jedenfalls müsste es ja dann die Waffenfirma in Enfield weiter gegeben haben- zusätzlich und ohne weitere Verbindungen zur Royal Enfield Cycle Company. Liege ich da Falsch?
Marcus
